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成贵铁路乐山至宜宾段开通
滥觞:新华社 公布工夫:2019-06-19
新华社成都6月15日电(记者谢佼)成贵铁路乐山至宜宾段15日正式开通运营。设想方中铁二院引见,它是我国《铁路工程绿色通道建立指南》公布后,首段根据指南建成开通的绿色山区高速铁路。
成贵铁路乐山至宜宾段起于四川乐山,经犍为、屏山,抵达宜宾西站,全长141千米,设想时速每小时250千米。成贵铁路从四川盆地向东南穿行乌蒙山区,对乌蒙山连片特别艰难地域的脱贫攻坚和经济发展具有重要意义。
为庇护沿线生态环境,该段山区高铁胜利绕避17处生态环境敏感区。在宜宾境内逾越岷江时,为减小对长江上游珍稀、特有鱼类国家级自然保护区的影响,历经三年展开线路走向专题评价,终极挑选了从保护区缓冲区且江面较窄处逾越岷江计划。
在成贵铁路乐山至宜宾段牵引供电系统中初次接纳节能型自耦变压器,每一年可节电71万度,换算为节流标准煤约284吨,削减二氧化碳排放707.5吨,削减碳排放194吨。
成贵铁路所经地区共有53个大褶曲机关,全线有138千米穿越气田及煤系地层,197千米穿越喀斯特地貌,地形地质条件庞大,计划建立难度极大。仅乐山至宜宾段,就有50座地道要穿过气田影响区。设想方展开大量科研立异和手艺攻关,到达了铁路勘测设想程度的团体提拔。
据国外铁路成都局集团公司引见,成贵铁路是国度中长期铁路网计划“八纵八横”中,兰州至广州通道的重要组成部门,在成都与西成高铁相连,在贵阳与贵广高铁、沪昆高铁相连。全线建成后,将进一步收缩我国西北、西南地区与华东、华南地区间的时空间隔。
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